Kaabli sümmeetriline disain
Spetsiaalselt 1,8/3KW ja väiksema sagedusega mootoritele mõeldud kaablite puhul saab sümmeetrilisi 3+1- ja 4-soonelisi kaableid kasutada ainult põhitoiteallika sisendkaablitena, kuid eelistatud on sümmeetrilised kaablistruktuurid. Inverteri ja muutuva sagedusega mootori vahelised kaablid peavad kasutama sümmeetrilist kaablistruktuuri. Sümmeetrilised kaablistruktuurid hõlmavad 3-soonelist ja 3+3-soonelist tüüpi. 3+3-Südamiku kaabli struktuur jaotab nelja-soonelise isoleeritud traadi (kolm suurt ja üks väike) neljanda südamiku (neutraalse südamiku) kolmeks väiksemaks isoleeritud südamikuks, mis on sümmeetriliselt ühendatud. 6/10kV muutuva sagedusega mootorikaablite puhul erineb see kaabli struktuur tavalistest 6/10kV toitekaablitest. Tavalistes toitekaablites kasutatakse enne kaabli moodustamist kolme isoleeritud südamiku jaoks vasklindiga varjestus, samas kui muutuva sagedusega mootorikaablites kasutatakse vasktraati ja vasklintvarjestust, mis on pressitud faasidest eraldatud ümbristega ja seejärel sümmeetriliselt ühendatud. Tänu juhtmete vahetatavusele pakuvad sümmeetrilised kaablistruktuurid paremat elektromagnetilist ühilduvust, mängides rolli elektromagnetiliste häirete mahasurumisel, kõrgemate harmooniliste paaritute sageduste tühistamisel, muutuva sagedusega mootorikaablite häiretevastasuse parandamisel ja elektromagnetkiirguse vähendamisel kogu süsteemis.
Varjestusstruktuuri projekteerimine
Muutuva sagedusega 1,8/3kV ja alla selle mootorikaablite varjestus kasutab üldiselt üldist varjestust. 6/10kV muutuva sagedusega mootorikaablid koosnevad faasispetsiifilisest-varjestusest ja üldisest varjestusest. Faasi-spetsiifilise varjestuse puhul võib üldiselt kasutada vasklindiga varjestust või vasktraadi ja vasklindi varjestuse kombinatsiooni. Üldine varjestuskonstruktsioon võib kasutada vasktraadi ja vasklindi varjestuse, vasktraadiga põimitud varjestuse, vasklindiga varjestuse, vasktraadiga põimitud vasklindi varjestuse jne kombinatsiooni, kusjuures varjestuskihi ristlõige ja peajuhi ristlõige on{10}} kindlas vahekorras. See varjestatud kaablistruktuur talub elektromagnetilist induktsiooni, halba maandust ja elektriliini häireid, vähendab induktiivsust ja hoiab ära liigse indutseeritud elektromotoorjõu. Varjestuskiht mitte ainult ei summuta elektromagnetlainete emissiooni, vaid toimib ka lühisvoolu{13}}teena, kaitstes neutraaljuhti. 6/10kV muutuva sagedusega mootorikaablite puhul, arvestades, et kaabel on kasutamise ajal sageli allutatud radiaalsetele jõududele, lisatakse kaabli varjestuskihist väljapoole tsingitud teraslindi tihvtikiht (varjestuskihi ja teraslindi tihvti kihi vahele on lisatud isolatsioonihülss). Teraslintsoomus toimib peamiselt kaabli radiaalse mehaanilise kaitsekihina, pakkudes samas täiendavat üldist varjestust. Eelkõige loob kahe erineva varjestusmaterjali -teraslintsoomuse ja vasktraadi/lintvarjestuse-kasutamine elektromagnetlainete varjestuses üksteist täiendava efekti, mille tulemuseks on parem üldine varjestus.
Kaabli elektrilise jõudluse disain
Muutuva sagedusega 1,8/3kV ja alla selle mootorikaablite elektriline jõudlus on konstrueeritud vastavalt GB/T 12706.2002 standarditele. 6/10kV muutuva sagedusega mootorikaablitele on lisaks GB/T 12706.2002 standarditele lisatud nõuded mahtuvuse ja induktiivsuse kohta. Võttes aluseks muutuva sagedusega mootorikaablite tegeliku kasutuse ning viidates standardile GB/T 12706.2002 ja ABB jõuülekandekaablite tehnilistele kirjeldustele, määrati kindlaks kaablite elektrilised jõudlusparameetrid.
